万丰通用机场开航，“大鹏”从山城起飞扶摇直上；杭台高铁新昌段建成，“复兴号”携着“高铁梦”疾驰而来；常台高速新昌南互通、杭绍台高速新昌段建成投用，将新昌与远方串珠成链……大道如虹，联通八方。十年来，我县以铁路、高速公路、国省道、区域干线公路为主骨架，大力推进农村公路提升改造，加快公路基础设施建设，基本形成“内畅外联”的综合交通运输体系，为推动全县经济社会高质量发展打下坚实基础。

作为唐诗之路精华地的新昌，向来不缺山清水秀的自然风景和文人墨客脍炙人口的诗章，然而缺乏便捷的交通始终是制约新昌发展的短板。这些年，我县拼尽全力补齐城市发展的“最后一张拼图”。2017年，杭台高铁全线开工建设，从成功贯通华东地区最长的高铁隧道——杭台高铁东茗隧道，到精心完成杭台高铁新昌段无砟轨道和桥面系施工，最后三个月风雨无阻清运50万吨洞渣……四年来，新昌人民踏平千沟万壑，穿越千山万水，终于让梦想照进现实。白龙飞驰，群山开颜，今年1月8日，第一列正式开行的“复兴号”疾驰而来，停靠在嵊州新昌站，彼时彼刻，42万新昌人民的“高铁梦”终于实现了，古老的浙东唐诗之路正式融入全国高速经济版图，与飞驰的现代交通大动脉实现“无缝对接”，也为新昌的文旅融合注入更多契机，让追随李白足迹、“自爱名山入剡中”的寻梦人进一步了解新昌文化底蕴，乘兴而来，满意而归。

随着发展之路越建越远，便民惠民之路也越拓越宽。东茗乡里王村的50多户农民成立了一家农场公司，拥有200多亩小番薯基地，年产量20万斤。在过去，如何销售小番薯一直是村里头疼的麻烦事：村民们种出的小番薯都要自己装车拉到县城去卖，或等着采购商进村收购。自从村里建了快递驿站后，村民们只需把包装好的小番薯放在驿站里，邮政快递员在带来原先需要去乡镇快递点才能领取的快件时，还会把小番薯一并打包收走，送往目的地，不仅省时省力，还节约了不少运输成本。随着农村公路改造提升、快递进村实现全覆盖、城乡公交一体化改革圆满完成、老年人乘车优惠民生实事项目持续推进，越来越多的老百姓搭上了便捷交通、智慧交通的顺风车。

2012年，我县交通项目建设投资额为2.08亿元，时隔十年 ，投资额翻了近十番。据统计，今年1至8月份，我县累计完成综合交通投资17.79亿元，投资完成率全市排名第一。金甬铁路新昌段工程进度全线领先，大庄隧道全线顺利贯通；527国道新昌段一期工程10月份通车，104国道新昌段二期12月底前全面动工建设……新昌聚焦“小县大通道”，打通资源路，提升通景路，改造低等级路，贯通城市环线，织密县域交通路网，争创“四好农村路”全国示范县、全国城乡交通运输一体化示范县，在发挥区位优势中推进共同富裕，切实将通道优势转化为产业优势、竞争优势。