一是压实责任链条。紧扣“防大汛、抢大险、救大灾”目标，召开系统条线安全生产与防汛应急专题会议，启动领导带队“包保督导”机制，聚焦“汛前六个到位”——会商机制、隐患排查、公路巡查、监测预警、力量预置和分级管控到位，重点督查地质灾害隐患点、危桥险段及在建工程，确保防汛工作“一盘棋”推进。今年以来，已开展高风险路段专题研商会2次，组建防汛小组6个。二是织密巡查网络。针对汛期季节性特点，科学安排 “定点执勤与流动巡查相结合、线上与线下互补”的勤务模式，强化巡查频率，提前对沿河、临山及雨天易发生的积水、塌方地段进行拉网式排查，查看辖区路面、桥涵水沟是否存在地基松动、塌陷沉降、积水不畅等情况，边巡边改开展除险加固作业，同步实施台账实施动态清零管理，确保公路通行安全有序畅通。今年以来，已出动巡查公路4900公里，检测桥隧233座，处置隐患5个。三是提升应急效能。以“训”备“汛”强化风险意识，围绕山体滑坡阻断公路、隧道塌方致人员被困、客运车辆救援人员转移等主题编排防汛备汛演练计划，同步邀请专家开展汛期公路风险排查技术指导帮扶，通过现场沟通、座谈交流等多种方式，详细指导风险数据库和应急物资储备建设情况，确保应急人员遇到汛情高效“化险”。截至目前，已拟好演习应急方案5个，已配置应急抢险车辆机械22台，草包500只，应急布置点10个。